Albano Bahnsystem

Das Albano-Bahnsystem ist eine Methode zur Markierung von Kajak-, Kanu- und Ruder-Rennstrecken mit Hilfe von Bojenlinien. Es wurde erstmals bei den Olympischen Sommerspielen 1960 auf dem Albanosee in Italien international eingesetzt. Seither ist es zu einem internationalen Standard für die meisten FISA-Veranstaltungen geworden und wird bei olympischen Ruderwettbewerben eingesetzt.

Technik

Die markierte Strecke ist in der Regel gerade und 2000 Meter lang. Das Bojensystem besteht in der Regel aus sechs aneinander grenzenden 13,5 Meter breiten Bahnen, die durch 7 Linien kleiner, kugelförmiger Bojen im Abstand von 10 oder 15 Metern umrissen werden. Die Bojen sind für die ersten und letzten 100 Meter rot, der Rest ist weiß. Die sechs Bahnen werden für Rennen genutzt, und es kann auch eine separate Bahn für Boote geben, die sich vom Ende des Kurses zur Startlinie bewegen (der Aufwärtskanal). Einige Kurse haben bis zu acht Rennbahnen. Die Distanzen entlang der Strecke werden oft in Abständen, gewöhnlich alle 250 Meter, mit auffälligen nummerierten Schildern an der Uferlinie markiert.

Die Bojen der Bahnen bleiben bei den meisten Wasser- und Wetterbedingungen aufgrund von Längsdrähten, die in einer Tiefe von etwa 1,5 Metern an den Bojen aufgehängt sind, an Ort und Stelle. Je nach örtlichen Gegebenheiten werden alle 500 Meter entlang der Strecke Querverbindungen zwischen den Längsdrähten angebracht. Das System wird in Abständen verankert und mit Gewichten sowohl im Wasser als auch am Ufer gespannt. Dadurch kann das gesamte System bei unterschiedlichem Wasserstand auf und ab fahren. An einigen Stellen kann das gesamte Albano-System in nur vier Stunden von der Rennbahn entfernt werden.